創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用丨選豪華純電動(dòng)，先看新BMW iX3！

中期改款再次提升了新BMW iX3的產(chǎn)品力和客戶價(jià)值，尤其是新款車(chē)型“加量不加價(jià)”的定價(jià)策略將吸引更多潛在客戶。

新BMW iX3將精心打磨的工藝與百年寶馬的造車(chē)精神完美融合，詮釋新時(shí)代豪華典范。煥然一新的前后包圍設(shè)計(jì)及半封閉雙腎進(jìn)氣格柵，使新車(chē)氣質(zhì)更威武動(dòng)感，而3D立體效果自適應(yīng)LED大燈結(jié)合3D立體懸浮LED尾燈，視覺(jué)觀感更富表現(xiàn)力。
此外，車(chē)身多處還采用專(zhuān)屬藍(lán)色設(shè)計(jì)，并在高配車(chē)型上提供全新20英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，有效降低風(fēng)阻系數(shù)。此外，新BMW iX3還首次提供M運(yùn)動(dòng)套裝與M曜夜套裝，并同時(shí)配有BMW i和BMW M標(biāo)識(shí)，充分展現(xiàn)了新BMW iX3更加年輕、動(dòng)感和富有表現(xiàn)力的外觀設(shè)計(jì)。
步入新BMW iX3車(chē)內(nèi)，觸目之間均煥然一新，全新設(shè)計(jì)結(jié)合最前瞻的數(shù)字化互聯(lián)科技，帶來(lái)非同凡響的豪華體驗(yàn)。最引人注目的變化是采用“功能島”設(shè)計(jì)概念的中央控制臺(tái)及12.3英寸中央觸控顯示屏，再結(jié)合12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤(pán)，為用戶帶來(lái)了極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)。
新BMW iX3還為中國(guó)消費(fèi)者配備了獨(dú)有的舒適體驗(yàn)座椅，座墊與靠背均比海外版車(chē)型進(jìn)行了增厚，而且同級(jí)獨(dú)具后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)。新BMW iX3同樣提供了第七代BMW iDrive系統(tǒng)與BMW智能個(gè)人助理，不僅實(shí)現(xiàn)了多樣化、個(gè)性化的人車(chē)互動(dòng)模式，還集成了豐富的數(shù)字化應(yīng)用，充分滿足新時(shí)代年輕消費(fèi)者的使用需求。

新BMW iX3不僅秉承了BMW X3成功開(kāi)創(chuàng)的車(chē)身結(jié)構(gòu)，擁有原汁原味的標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)身尺寸，還在車(chē)輛重心方面降低了7.5厘米，結(jié)合運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)校，駕駛質(zhì)感依然純粹動(dòng)感。在第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)加持下，最高輸出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，單電機(jī)驅(qū)動(dòng)即可令車(chē)輛達(dá)到6.8秒的百公里加速成績(jī)。
其能量回收系統(tǒng)，還為新車(chē)賦予了與眾不同的電動(dòng)駕趣。D模式下，車(chē)輛具有怠速行駛的功能，更易于習(xí)慣汽油車(chē)駕駛風(fēng)格的客戶上手；B模式下，高強(qiáng)度的能量回收可以幫助車(chē)輛減速直至停止，在大部分情況下通過(guò)加速踏板的收放即可控制車(chē)速，最大化能量回收效率的同時(shí)也帶來(lái)“單踏板”隨心所控的新體驗(yàn)。
新BMW iX3全系標(biāo)配了寶馬前瞻的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，賦予車(chē)輛更高維度的智能駕馭體驗(yàn)。包括前向碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)輔助、車(chē)道糾偏功能的預(yù)防碰撞系統(tǒng)，變道輔助及交通擁堵輔助的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)。同時(shí)，還提供包含了BMW首創(chuàng)的50米循跡倒車(chē)功能的自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)Plus。
新BMW iX3凝聚了寶馬集團(tuán)最新的電動(dòng)化技術(shù)，兼具安全可靠與高效能耗特性，充分詮釋了寶馬在電動(dòng)出行領(lǐng)域的雄厚技術(shù)優(yōu)勢(shì)。得益于第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)，新車(chē)擁有卓越的電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。其中，電機(jī)創(chuàng)新性的采用了勵(lì)磁同步技術(shù)，保證車(chē)輛在低速及高速均可迸發(fā)峰值扭矩，無(wú)稀土的設(shè)計(jì)也降低了對(duì)稀有金屬資源的依賴(lài)，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展。
當(dāng)然，車(chē)輛的可靠不僅局限于電池安全，更體現(xiàn)在電動(dòng)續(xù)航方面。新BMW iX3實(shí)現(xiàn)了93%的電機(jī)效率和NEDC 500公里純電續(xù)航里程，平均每百公里電能消耗僅16.7千瓦時(shí)。除此之外，在駕駛時(shí)車(chē)輛的里程顯示邏輯還會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)能耗、車(chē)輛駕駛模式、導(dǎo)航路線、路況及用戶駕駛習(xí)慣等多種因素，精準(zhǔn)顯示可達(dá)續(xù)航里程，為駕駛者提供可靠的里程信息參考。
此外，寶馬還為購(gòu)買(mǎi)BMW新能源車(chē)的客戶提供新墻盒選擇以及一次免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。并針對(duì)重點(diǎn)城市的交通樞紐，BMW還為新能源客戶提供專(zhuān)屬的停車(chē)充電服務(wù)，目前已覆蓋全國(guó)9大城市的5座機(jī)場(chǎng)及13個(gè)熱門(mén)商圈。值得一提的是，新BMW iX3還是首款實(shí)現(xiàn)即插即充服務(wù)的寶馬純電動(dòng)車(chē)型，到2021年底在全國(guó)將有5萬(wàn)根充電樁可提供該服務(wù)。使用時(shí)用戶無(wú)需手機(jī)掃碼，插槍后BMWBMW iDriveiDriveiDriveiDrive iDrive系統(tǒng) /BMW/BMW/BMW 操作系統(tǒng) 操作系統(tǒng) 操作系統(tǒng) 操作系統(tǒng) 8.0/語(yǔ)音控制 /手勢(shì)控制 /遠(yuǎn)程軟件升級(jí) /即可自動(dòng)完成認(rèn)證、充電啟動(dòng)、充電停止以及訂單生成與結(jié)算，令充電更高效便捷。
隨著中期改款車(chē)型的到來(lái)，新BMW iX3將以更卓越的電動(dòng)出行體驗(yàn)，滿足更多客戶對(duì)電動(dòng)生活的向往。同時(shí)，新BMW iX3在全價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，是真正具有內(nèi)涵的電動(dòng)豪華座駕，充分彰顯了新時(shí)代電動(dòng)豪華車(chē)所應(yīng)有的典范與肩負(fù)的責(zé)任。