新BMW X3外觀仍然非常出眾更為年輕動感

新BMW 寶馬X3的外觀仍然非常出眾。而車尾的層次感比上代車型更強(qiáng)，橫向布局的分體式尾燈組通過鍍鉻飾條進(jìn)行銜接，同時(shí)下方還加入了雙邊共雙出排氣管，整體的設(shè)計(jì)比較協(xié)調(diào)。尾燈的設(shè)計(jì)和車頭部分交相呼應(yīng)，車輛的整體性很好。全面煥新，外觀更運(yùn)動新款寶馬X3的車頭部分依舊采用了大尺寸的雙腎式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，不過面積相比現(xiàn)款車型要更寬大一些。車側(cè)處也是層巒疊嶂的山川腹地，貫穿頭尾的全LED 3D立體懸浮尾燈，和前部呼應(yīng)，渾然一體。此次上市的新車屬于國產(chǎn)版的全新寶馬X3(進(jìn)口)版的基本保持一致，新車在外觀上也采用了最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型更為年輕、動感。
全車采用了Sensatec皮革立體包裹，并且縫線非常均勻，非常豪華，這在一些競品車型上是非常不錯的水平。在內(nèi)飾上，全新一代的寶馬X3(進(jìn)口)的造型基本延續(xù)了海外版的設(shè)計(jì)，但是在細(xì)節(jié)上有著諸多的改變，并且還有著更豪華的氛圍。在Vernasca皮革座椅，M款門檻，12.3英寸數(shù)字儀表和10.25英寸中央控制顯示屏幕之間的隔離，可以通過語音或按鈕進(jìn)行操作。在內(nèi)飾方面，全新一代的華晨寶馬X3的內(nèi)飾也進(jìn)行了全面的升級，中控臺采用了更大尺寸的液晶顯示屏。而這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也同樣延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾采用了大量軟性材質(zhì)包裹，搭配鍍鉻飾條和烤漆面板，整體的質(zhì)感還是非常不錯的。內(nèi)外兼修的寶馬X3，轎跑造型的車身，全方位的安全配備將它的運(yùn)動特質(zhì)詮釋得淋漓。在寶馬X3上與浮夸的控制面板結(jié)合起來，使得整個(gè)中控臺看起來簡潔而又整潔。在中控部分，其空調(diào)出風(fēng)口依然采用了分區(qū)設(shè)計(jì)，而且新車中控液晶屏幕尺寸有所增大。新款國產(chǎn)寶馬X3(進(jìn)口)版車型在內(nèi)飾上，并未針對中國市場進(jìn)行本土化改動，而且這一套內(nèi)飾在海外版本就擁有了，所以國產(chǎn)后也只能保留這一選項(xiàng)。
配合HUD投影抬頭顯示功能，讓駕駛者在駕駛時(shí)能夠更加安全的了解行車信息，同時(shí)還能避免分心駕駛。而面積達(dá)1.12平方米的全景天窗、車內(nèi)氛圍燈和多達(dá)11種顏色的環(huán)境氛。智能駕駛輔助方面，新車支持L2級別的自動駕駛，全新 ADAS 系統(tǒng)也并未缺席。全LED 智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈照射角度和照射范圍，有效避免對其寶馬X3車輛造成眩目，高科技智能體驗(yàn)帶來的駕駛便利。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)以及腰部支撐的功能，而且還帶有座椅加熱，在冬季的時(shí)候非常適用。新型寶馬X3的前臉設(shè)計(jì)充滿了強(qiáng)烈的運(yùn)動氛圍和技術(shù)感，LED日間行車燈和自動頭燈是標(biāo)準(zhǔn)裝備。智能駕駛輔助功能，則讓駕駛更添安心，暢快的駕駛體驗(yàn)，與前瞻科技的加持。這臺X3尊享M運(yùn)動版的尾標(biāo)也是很好看，最讓我心動的是它的動力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率可以達(dá)到252馬力，開起來也是相當(dāng)?shù)捻樖帧６�全新一代寶馬X3作為首款搭載BMW智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型。在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，所有寶馬X3系統(tǒng)均標(biāo)配有主動安全性，例如行人識別和車道輔助系統(tǒng)。智能駕駛輔助，無線充電，信息娛樂和360度視圖功能均為標(biāo)準(zhǔn)裝備。這樣的配置表現(xiàn)，在同級別車型中是非常優(yōu)秀的。
寶馬X3款華晨整車搭載了2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185千瓦，峰值扭矩350牛·米，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此次國產(chǎn)之后的新一代寶馬X3，還將推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的插電式混合動力車型，以及命名為xDrive 30e的車型。而這一路上，陪伴我們的是裝有"大寶貝"之后的二代寶馬X3，它擁有2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中最大功率為185千瓦，最大扭矩為350牛·米。此外，全新一代寶馬X3還可能推出插電式混合動力版本車型。這一代的寶馬X3在產(chǎn)品力上有很大的提高，全系標(biāo)配B48 2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱。"動力方面,全新一代寶馬X3將搭載2.0L和3.。這一代的2021款寶馬X3全系搭載的是2.0T的直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。而當(dāng)你需要動力去超車的時(shí)候，BW 寶馬X3車型的動力儲備就顯得綽綽有余。此次國產(chǎn)之后的新一代寶馬X3，還將推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的插電式混合動力車型，以及命名為xDrive 30e的車型。這三款車型的動力是一樣的，但是在工藝品質(zhì)和配置方面還是有一定的區(qū)別的，這樣來看，在這個(gè)價(jià)位上，新款的寶馬X3還是比較值得購買的。而2.0T發(fā)動機(jī)分為高低兩種功率，并與8擋手自一體變速箱相匹配。而對于動力有強(qiáng)烈需求的用戶，xDrive20i車型的2.0T發(fā)動機(jī)更加適合你。此外，全新寶馬X3未來還將推出2.0T車型（252馬力），并采用四驅(qū)系統(tǒng)（350牛·米）。這個(gè)動力數(shù)據(jù)在同級別車型中不是天花板，但是考慮到它的價(jià)格，動力方面完全足夠家用。這款發(fā)動機(jī)的最大功率是185千瓦，最大扭矩是350N?m。