重要文件！中國城市格局將發(fā)生巨變！

今天（6月28日）下午3點(diǎn)多，國家發(fā)改委網(wǎng)站公布了一份5家單位聯(lián)合簽署的重要文件——《關(guān)于促進(jìn)市域（郊）鐵路發(fā)展的指導(dǎo)意見》。

在文件上聯(lián)合蓋章的單位有國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國鐵路總公司，住房城鄉(xiāng)建設(shè)部。

文件的主要內(nèi)容有：

1、落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的若干意見》。市域（郊）鐵路發(fā)展，對(duì)緩解城市交通擁堵，改善城市人居環(huán)境，優(yōu)化城鎮(zhèn)空間布局，促進(jìn)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，具有重要作用。

2、文件明確提出：至2020年，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、長江中游、成渝等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的超大、特大城市及具備條件的大城市，市域（郊）鐵路骨干線路基本形成，構(gòu)建核心區(qū)至周邊主要區(qū)域的1小時(shí)通勤圈；其余城市群和城鎮(zhèn)化地區(qū)具備條件的城市啟動(dòng)市域（郊）鐵路規(guī)劃建設(shè)工作。

3、規(guī)劃范圍原則上應(yīng)為城市所轄市域，可統(tǒng)籌市域周邊具有一體化傾向、通勤需求較高的毗鄰區(qū)域。通過政府購買服務(wù)方式，鼓勵(lì)有條件的城市研究開行市域（郊）列車。

4、文件還提出了很多具體要求：線路要串聯(lián)5萬人及以上的城鎮(zhèn)組團(tuán)和旅游景點(diǎn)并設(shè)站，車站按照功能適應(yīng)、設(shè)施簡易、安全便捷的原則盡量設(shè)置于城鎮(zhèn)中心，增強(qiáng)交通引導(dǎo)和提高客流聚集。設(shè)計(jì)速度宜為100~160公里/小時(shí)，平均站間距原則上不小于3公里，優(yōu)先采用地面或高架。

5、關(guān)于鐵路的運(yùn)營、融資等，文件也給出了創(chuàng)新、引進(jìn)民間資本的巨大空間。

6、文件還列出了“市域（郊）鐵路”第一批試點(diǎn)項(xiàng)目表，其中包括：